peugeot: 508 (lcv) (cn) 2010/09-2017/12
peugeot: 3008 (cn) 2013/09-2019/12
peugeot: 508 (cn) 2013/10-2019/12
peugeot: 308 (cn) 2013/09-2019/12
citroen: ds9 (cn) 2017/01-2019/12
citroen: c5 (cn) 2014/06-2019/12
citroen: ds7 (cn) 2017/03-2019/12
aksesuar yapısı:
Lastik basıncı izleme sistemi (tpms) sensörü olarak da bilinen lastik basıncı sensörü, bir aracın lastiklerindeki hava basıncını izlemek için kullanılan bir cihazdır. Optimum araç performansı, yakıt verimliliği ve güvenlik için hayati önem taşıyan uygun lastik şişirme işleminin sağlanmasına yardımcı olan modern araç güvenlik sistemlerinin önemli bir bileşenidir. İşte ayrıntılı bir açıklama:
bileşenler ve işlevsellik
sensör ünitesi:
basınç sensörü: Lastiğin içindeki gerçek basıncı ölçer.
sıcaklık sensörü: bazı gelişmiş sensörler aynı zamanda lastik içindeki havanın sıcaklığını da ölçer, çünkü sıcaklık basınç değerlerini etkileyebilir.
verici: basınç verilerini aracın yerleşik bilgisayarına veya özel bir tpms alıcısına gönderir.
tpm türleri:
doğrudan tpm'ler: Tam hava basıncını ölçmek için doğrudan lastik supabı üzerine veya lastiğin içine monte edilen sensörleri kullanır. her sensör aracın bilgisayar sistemiyle kablosuz olarak iletişim kurar.
dolaylı tpm'ler: Kilitlenmeyi önleyici fren sisteminin (abs) tekerlek hız sensörlerini kullanarak lastik basıncını dolaylı olarak tahmin eder. basınç kaybını anlamak için lastikler arasındaki dönüş hızı farklılıklarını tespit eder.
güç kaynağı:
Çoğu tpms sensörü pille çalışır ve ömrü genellikle 5 ile 10 yıl arasında değişir. bazı gelişmiş sistemler lastiğin hareketinden enerji toplayabilir.
veri iletimi:
sensör verileri kablosuz olarak aracın yerleşik bilgisayarına iletir. veriler genellikle gösterge panosunda görüntülenir ve sürücüyü görsel (ışıklı göstergeler) ve işitsel (uyarı bip sesleri) sinyaller yoluyla herhangi bir basınç anormalliği konusunda uyarır.
faydalar
emniyet: Uygun lastik basıncı, lastik ile yol arasında optimum teması sağlayarak frenleme performansını, yol tutuşunu ve genel araç dengesini artırır.
yakıt verimliliği: Doğru lastik basıncı yuvarlanma direncini azaltır, bu da yakıt ekonomisini artırabilir.
lastik ömrü: Doğru basıncı korumak, eşit olmayan lastik aşınmasını önlemeye yardımcı olur ve lastiklerin ömrünü uzatır.
çevresel etki: Düzgün şişirilmiş lastikler daha iyi yakıt verimliliğine katkıda bulunur ve böylece karbon emisyonlarını azaltır.
Bakım
düzenli kontroller: tpms olsa bile lastik basıncını periyodik olarak manuel olarak kontrol etmek önemlidir, çünkü tpms sensörleri bazen arıza yapabilir veya yanlış okumalar sağlayabilir.
sensör değişimi: tpms sensörlerinin genellikle pilleri bittiğinde veya hasar gördüklerinde değiştirilmeleri gerekir. bazı sistemler pil değişimine izin verirken bazıları sensörün tamamının değiştirilmesini gerektirir.
ortak sorunlar
sensör arızası: Sensörler pilin bitmesi, yoldaki kalıntılardan kaynaklanan hasar veya korozyon nedeniyle arızalanabilir.
parazit yapmak: Sensörlerden gelen kablosuz sinyaller bazen harici elektromanyetik parazitlerden etkilenebilir.
kalibrasyon: lastik rotasyonu, değişimi veya onarımından sonra, doğru okumalar sağlamak için tpms sensörlerinin sıklıkla yeniden kalibre edilmesi gerekir.
Genel olarak lastik basıncı sensörleri, sürücülerin uygun lastik basıncını korumasına yardımcı olmak için gerçek zamanlı izleme ve uyarılar sağlayarak güvenliği, verimliliği ve performansı garanti eden araç güvenlik sistemlerinin kritik bir bileşenidir.
ipuçları ve uyarılar
önce güvenlik: Araç üzerinde çalışırken her zaman uygun güvenlik donanımı kullanın ve güvenlik prosedürlerine uyun.
kılavuzu kontrol edin: Özel talimatlar ve tork spesifikasyonları için aracınızın kullanım kılavuzuna bakın.
profesyonel yardım: Herhangi bir adımdan emin değilseniz profesyonel bir tamirciden yardım almayı düşünün.
Bu adımları takip ederek lastik basınç sensörünü değiştirebilir ve aracınızın tpms'sinin doğru çalıştığından emin olabilirsiniz.